Давайте углубимся - посмотрим, как изготавливается автомобильный рулевой вал из легированной стали 42CrMo4, обработанный на станке с ЧПУ: индукционная закалка в зонах шлицов и подшипников до твердости HRC 55-60, биение 0,005 мм, проверенное на КИМ, дробеструйная обработка для увеличения усталостной долговечности и нарезка шлицев по стандарту DIN 5480. Мы также демонстрируем соответствующие конструкции пресс-форм для резиновых манжет и пластиковых сепараторов подшипников. Четкое описание процесса для B2B-покупателей.